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den Superlow-Umbau vorn inklusive Kotflügel und natürlich für die Rawstyle Lackierung in Shocking Pink zuständig
Die originale Vespa Rally 200 wurde in unserer Werkstatt komplett zerlegt und von Grund auf neu aufgebaut
Um den durch das Breitreifenkit entstehenden Spurversatz auszugleichen
Diese Ansaug-Lösung passt für nahezu alle Vespa Largeframe Modelle
Features: S&S Superlow Cosa Gabel
Vespa 200N Classic galerie den Superlow-Umbau vorn inklusive KotflügelVespa 50N im klassischen Look mit dezenter Verbreiterung der Seitenbacken, bearbeitetem 200er Motorgehuse Quattrini sowie Zylinder Quattrini, Langhubwelle 60mm, V Force4 Tassinari, Vergaser Polini 28mm PWK und dem Setup abgestimmter S&S Smallframe Sportauspuffanlage mit S&S Enddmpfer Conversion, S&S Kurzhub Gasgriffsystem, S&S Instrumentengehuse CNC inkl. Motogadget Motoscope mini, Lenkerendenblinker Motogadget M Blaze Disc, Vollhydraulisches 4 Kolben
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