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Si consiglia vivamente di verificare che le foto e le informazioni di cui sopra corrispondano alla vostra guarnizione freno originale
La testa del cilindro in alluminio fresato CNC anodizzato rosso e la flangia di scarico a quattro bulloni non solo migliorano l'affidabilità
Si tratta quindi di un albero di messa a punto al 100%: robusto
KIT CILINDRO PER HONDA 150 PCX (2012>) / 150 SH START & STOP (2013>)
non sia necessario sostituire l'intero cilindro
TFL19717 Cavo freno posteriore PTFE MBK Booster / Yamaha BW's PIT BIKE - DIRT BIKE Si consiglia vivamente di verificareCavo freno posteriore PTFE MBK Booster Yamaha BW's Il cavo del freno una replica del pezzo originale. dotato di un rivestimento in PTFE all'interno, che ne facilita l'uso e lo rende pi resistente. Non necessaria una lubrificazione supplementare. Nota: i cavi rivestiti in PTFE non devono essere lubrificati successivamente, poich il rivestimento si gonfia e si danneggia. Lunghezza = 178 cm
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